Z nieskrywaną radością przyjąłem do wiadomości, że gminie Zambrów udało przejąć się tereny należące do PKP na nieistniejącej już trasie kolejowej między Zambrowem a Czerwonym Borem. Otwiera to przed gminą wiele nowych możliwości. W tym kontekście nasuwa się pytanie czy władze samorządowe w Zambrowie starają się rozwijać nasze miasto turystycznie? Z pewnością próbują, o czym świadczy właśnie to przejęcie, ale również inne akcje propagujące aktywność sportowo-wypoczynkową.
W artykule na stronie zambrow.org autor zastanawia się czy będą fundusze na finansowanie pomysłu budowy ścieżki rowerowej w miejscu istniejącej wcześniej trakcji kolejowej. Można przecież korzystać ze środków pomocowych. Niestety nie jest to najlepszy czas, gdyż znajdujemy się w okresie, gdy środki finansowe z okresu programowania 2007-2013 są na wyczerpaniu. Zaś te z nowego okresu programowania 2014-2020 są jeszcze niedostępne, ale pojawiają się już nowe możliwości...Wykorzystywanie środków zewnętrznych ma swoje dobre i złe strony, ale czy dla 90% dofinansowania nie warto byłoby się po nie schylić?
Jednym ze źródeł finansowania inwestycji turystycznych może być Regionalny Program Operacyjny Województwa Podlaskiego. To właśnie przy jego wsparciu zostało wybudowane Centrum Kultury w Zambrowie. A więc wiedza o możliwości wykorzystania środków z tego programu jest już wśród naszych włodarzy.
Na stronie RPO WP można znaleźć wyniki naboru w ramach Osi Priorytetowej III. Rozwój turystyki i kultury Działanie 3.1. Rozwój atrakcyjności turystycznej regionu w ramach naszego regionalnego programu operacyjnego. Zanim jednak przejdę do samych wyników, parę słów o konkursie.
Oferty konkursowe można było składać od 29 marca 2012 r. do 9 maja 2012 r. Na dofinansowanie projektów zostały przeznaczone środki w wysokości nie większej niż 10 587 600,00 euro, co stanowi równowartość 43 843 251,604 zł. Maksymalny udział (%) dofinansowania w wydatkach kwalifikowalnych na poziomie projektu wynosi dla projektów nie objętych pomocą publiczną maksymalnie 90 % a minimalna wartość projektu to 1 000 000,00 zł kosztów kwalifikowanych.
Powyższe zapisy oznaczają, że za 10% środków własnych można zrealizować inwestycję 10 krotnie droższą, np. minimalnie trzeba znaleźć 100.000 zł, żeby zrealizować inwestycję o wartości 1.000.000 zł.
Zarząd Województwa Podlaskiego określił również przykładowe rodzaje projektów podlegających dofinansowaniu:
1. Budowa, przebudowa i remont infrastruktury aktywnych form turystyki wraz z niezbędnym wyposażeniem i terenów rekreacyjnych w tym budowa ciągów pieszo - rowerowych stanowiących element większego projektu.
2. Budowa, przebudowa i remont infrastruktury sportowej (stadiony piłkarskie, hale sportowe, obiekty pływackie) podnoszącej atrakcyjność turystyczną regionu.
3. Budowa, przebudowa i remont bazy okołoturystycznej.
4. Budowa, przebudowa i remont infrastruktury kulturalnej przyczyniającej się do aktywnego udziału społeczeństwa w kulturze i turystyce.
5. Tworzenie sieci centrów i punktów informacji turystycznej (w tym także przygotowanie i dystrybucja nieodpłatnych publikacji służących informacji turystycznej, tylko jako element większego projektu).
6. Budowa, przebudowa i remont infrastruktury transportu wodnego i obiektów wodnych wykorzystywanych do celów rekreacyjno - turystycznych.
7. Budowa, przebudowa i remont obiektów infrastruktury uzdrowisk związanej z rozwojem funkcji leczniczo - wypoczynkowych (nie będących standardową infrastrukturą rekreacyjno - sportową służącą zaspokajaniu potrzeb społecznych mieszkańców) na terenach gmin uzdrowiskowych.
8. Tworzenie systemów oznakowania obszarów i atrakcji turystycznych.
9. Budowa centrów wystawienniczych i kongresowych.
10. Podniesienie poziomu bezpieczeństwa turystycznego między innymi poprzez tworzenie systemu monitoringu strategicznych punktów w miejscowościach turystyczno - wypoczynkowych
Niestety jest już za późno, gdyż był to najprawdopodobniej ostatni konkurs na inwestycje turystyczne. Dlaczego jednak zabrakło inwestycji z terenu naszego powiatu, miasta i gminy? Na liście złożonych wniosków można znaleźć projekty z miejscowości turystycznych naszego województwa, takich jak: Augustów i Supraśl, ale także takich jak Powiat Wysokomazowiecki, Gmina Juchnowiec Kościelny i Gmina Boćki. Ostatnie dwie gminy - bez obrazy dla ich mieszkańców, ale wielu z nas miałoby problem, żeby wskazać je na mapie - składają wnioski i być może będą miały szanse na uzyskanie dofinansowania...
Czy w związku z powyższym są inne możliwości uzyskania środków? Okazuje się, że tak. W ostatnich dniach został ogłoszony nabór w ramach funduszy norweskich pn. "Budowanie kompetencji do współpracy międzysamorządowej i międzysektorowej jako narzędzi rozwoju lokalnego i regionalnego". Więcej szczegółów można znaleźć pod tym linkiem - to informacja dla naszych samorządowców.
Warto dodać, że zgłosiło się już przynajmniej 26 partnerstw. Na razie nie słychać, żeby były wśród nich jednostki samorządu terytorialnego z naszego powiatu. Ze szczególnym podkreśleniem należy dodać, że Miasto Zambrów należy do Związku Miast Polskich - współorganizatora konkursu - więc informację o możliwości pozyskania środków finansowych miało z pierwszej ręki.
Czas na składanie projektów jeszcze jest. Być może uda się przygotować wspólny projekt, który pozwoli zagospodarować tereny po istniejącej trakcji kolejowej między Zambrowem i Czerwonym Borem z pożytkiem dla naszym mieszkańców, jak również przyszłych turystów?
Życzę tego sobie, jak również wszystkim mieszkańcom Zambrowa.
Czy w związku z powyższym są inne możliwości uzyskania środków? Okazuje się, że tak. W ostatnich dniach został ogłoszony nabór w ramach funduszy norweskich pn. "Budowanie kompetencji do współpracy międzysamorządowej i międzysektorowej jako narzędzi rozwoju lokalnego i regionalnego". Więcej szczegółów można znaleźć pod tym linkiem - to informacja dla naszych samorządowców.
Warto dodać, że zgłosiło się już przynajmniej 26 partnerstw. Na razie nie słychać, żeby były wśród nich jednostki samorządu terytorialnego z naszego powiatu. Ze szczególnym podkreśleniem należy dodać, że Miasto Zambrów należy do Związku Miast Polskich - współorganizatora konkursu - więc informację o możliwości pozyskania środków finansowych miało z pierwszej ręki.
Czas na składanie projektów jeszcze jest. Być może uda się przygotować wspólny projekt, który pozwoli zagospodarować tereny po istniejącej trakcji kolejowej między Zambrowem i Czerwonym Borem z pożytkiem dla naszym mieszkańców, jak również przyszłych turystów?
Życzę tego sobie, jak również wszystkim mieszkańcom Zambrowa.
