Lista inwestycji na 2014 rok

   Na stronie internetowej Biuletynu Informacji Publicznej Gminy Miasto Zambrów można zobaczyć projekt uchwały budżetowej na rok 2014. Zawiera ona m.in. zakres rzeczowy planowanych zadań inwestycyjnych na przyszły rok. 

   W budżecie na rok 2014 wydatki majątkowe wyniosą 7.766.364,00 zł co będzie stanowiło 13,6% wydatków ogółem.

   Planowane wydatki będą następujące:

I. Drogi publiczne gminne (2 460 000,00 zł)

1. Dotacja dla Starostwa Powiatowego w Zambrowie na "Przebudowę podstawowego układu komunikacyjnego miasta Zambrowa - etap I - ul. Papieża Jana Pawła II" - 360 000,00 zł.

2. Budowa ul. Wiśniowej wraz z drogą wewnętrzną - 1 200 000,00 zł

3. Budowa ul. Nadrzecznej i Brzozowej - 600 000,00 zł

4. Budowa ul. Rolniczej - 270 000,00 zł

5. Projekty techniczne nowych zadań, w tym ul. Krajewskiego - 30 000,00 zł

II. Gospodarka mieszkaniowa (2 800 000,00 zł)

1. Gospodarka gruntami i nieruchomościami (wydatki na zakup budynku przy Al. Wojska Polskiego 25 po Banku BGŻ - II rata) - 600 000,00 zł.

2. Pozostała działalność

a) Budowa budynku komunalnego - 1 700 000,00 zł

b) Zagospodarowanie terenu Aleja Wojska Polskiego 44, 46, 4 (?) - 500 000,00 zł

III. Administracja publiczna (45 364,00 zł)

Wkład własny zadania pod nazwą "Wdrażanie elektronicznych usług dla ludności województwa podlaskiego - cześć II, administracja samorządowa".

IV. Ochrona zdrowia (50 000,00 zł)

Dotacja dla Szpitala Powiatowego w Zambrowie Sp. z o.o. na zakup sprzętu.

V. Gospodarka komunalna i ochrona środowiska (690 000,00 zł).

1. Utrzymanie zielenie w miastach - 400 000,00 zł.

a) Zagospodarowanie terenu przy poczcie przy ul. Kościuszki.

b) Zagospodarowanie terenu przy kościele Św. Trójcy przy ul. Kościuszki.

2. Budowa parkingu na ul. Cmentarnej - 150 000,00 zł

3. Ciąg pieszy nad zalewem - 100 000,00 zł

4. Projekt techniczny trasy narto-rolkowej wzdłuż rzeki Jabłonki od Księżego Lasku do ul. Polowej i koncepcji budowy arboretum - 40 000,00 zł

VI. Kultura fizyczna i sport (1 721 000,00 zł)

1. Budowa i modernizacja stadionu miejskiego - II etap - 1 600 000,00 zł.

2. Opracowanie dokumentacji technicznej remontu i modernizacji Pływalni Miejskiej - 60 000,00 zł

3. Zakupy inwestycyjne dla potrzeb Pływalni - odkurzacz basenowy - 11 000,00 zł

4. Zakup maszyny do konserwacji "Orlików" i boiska bocznego na stadionie - 50 000,00 zł.

Szczegółowy opis inwestycji można znaleźć na stronie Urzędu Miasta pod następującym adresem:

http://um.zambrow.bip-gov.info.pl/zalacznik?idZalacznika=1112225

  

   Ostateczną listę inwestycji poznamy zapewne 30 grudnia 2013 r., kiedy odbędzie się  ostatnia w tym roku sesja Rady Miasta.

  

Czy dzieła dokończy mróz?

    Spostrzegawczy obserwator zauważył z pewnością jak z krajobrazu naszego miasta znikają kolejne drzewa. Czy wycinanie drzew to dobry pomysł? Lektura artykułu dotyczącego badań prowadzonych przez brytyjskich naukowców, którzy badali wpływ drzew na jakość powietrza w mieście, skłoniła mnie do napisania niniejszego wpisu.

   Doświadczenie było dość nietypowe. W pierwszej kolejności badacze przeprowadzili pomiar pyłu, który dostawał się do wnętrza domów usytuowanych w pobliżu ruchliwej drogi w miejscowości Lancaster. Następnie posadzili przed badanymi domami 30 młodych drzew i ponownie wykonali badania. Okazało się, że drzewa wyłapały 50% pyłu, który wcześniej dostawał się do wnętrza domów.

   Jak wygląda sytuacja w Zambrowie? Jest naprawdę wiele wyciętych drzew. Zapewne były chore, stwarzały niebezpieczeństwo dla przechodniów i pojazdów. Czy jednak nic nie dało się zrobić, żeby uratować chociaż część z nich?

Zdjęcie nr 1. Wycięte drzewa w pobliżu ARiMR w Zambrowie.

   Warto w tym miejscu przytoczyć porównanie. 100 letni buk ma powierzchnię liści porównywalną do 1700 młodych drzew. Rzut dorosłego drzewa zajmuje 160 metrów kwadratowych, a powierzchnia na jakiej trzeba zasadzić nowe drzewa wyniesie 4200 metrów kwadratowych.

Zdjęcie nr 2. Wycięte drzewo przy Alei Wojska Polskiego.

   W Zambrowie można zobaczyć wiele miejsc gdzie kiedyś rosły drzewa. W lecie dawały cień i chroniły przed nagrzewaniem się wszystkiego wokół.

Zdjęcie nr 3. Wycięte drzewa w Księżym Lasku.

   Nie można jednak powiedzieć, że władze nie dbają o drzewa. W Księżym Lasku zostało posadzonych kilka nowych drzew.

Zdjęcie nr 4. Zasadzone drzewa nad rzeką Jabłonką.

Zdjęcie nr 5. Zasadzone drzewa w Księżym Lasku.

   Także przy Alei Wojska Polskiego pojawiły się dwie nowe sztuki.

Zdjęcie nr 6. Zasadzone drzewa przy Alei Wojska Polskiego.

   Niepokojem napawa jednak sposób traktowania drzew przez prywatnych inwestorów. Dla nich liczy się chyba tylko maksymalizacja zysku. 

Zdjęcie nr 7. Zdjęcie archiwalne - źródło: Street View.

    Jeszcze dwa lata temu na rogu ulicy Raginisa i Alei Wojska Polskiego rosły dwa duże drzewa. Obecnie zostało jedno. Jednak moim zdaniem jego dni zostały już policzone. Jeżeli istniejący wykop nie zostanie zasypany lub osłonięty istnieje duże ryzyko, że nadchodzące mrozy zniszczą system korzeniowy.

   Na wiosnę będzie można spokojnie wyciąć drzewo. Czy jest to celowe działanie? Mam nadzieję, że nie. Na nadchodzące dni zapowiadane są mrozy. Czy roboty ziemne zostaną skończone do tego czasu?

   Jeśli inwestor nie podejmie żadnych działań będzie tak jak było w Olsztynie. Odkryty system korzeniowy drzewa w czasie mrozów doprowadził do jego obumarcia. Czyżby ten sam los miał spotkać przedostatnie drzewo na działce, gdzie budowany jest duży budynek mieszkalno-handlowy?

Link:
Drzewa przeszkadzają drogowcom? Dzieła dokończy mróz
  
  
  

Postępy prac przy budowie stadionu miejskiego.

   Dzisiaj zapraszam na krótką relację z placu budowy stadionu miejskiego w Zambrowie. Mimo, że pogoda nie sprzyja pracom na otwartej przestrzeni, prace wciąż trwają.

Zdjęcie nr 1. Widok na trybunę.

   Jak widać na powyższym zdjęciu pozostały do skończenia jeszcze dwa betonowe słupy. Czy uda się zdążyć przed pierwszymi mrozami? Trzeba przyznać, że pogoda mimo wszystko jest łaskawa dla wykonawcy. Zazwyczaj o tej porze roku noce są już mroźne.

Zdjęcie nr 2. Prace przy trybunie.

   Kolejna zmiana na stadionie to przygotowane wysokie słupy do zamontowania siatki, która będzie wyłapywać piłki. Stoją ona po obu stronach wykonanej już zielonej murawy.

Zdjęcie nr 3. Słupy do zamontowania siatki.

   Prowadzone są także inne prace, obok trybuny, wzdłuż bieżni.

Zdjęcie nr 4.

Zdjęcie nr 5.

Zdjęcie nr 6. Panorama stadionu.

   Na koniec jeszcze jedno zdjęcie. Odbudowa kamienicy przy Placu Sikorskiego postępuje. Ściana frontowa została wykonana niemal w całości.

Zdjęcie nr 7. Kamienica przy Placu Sikorskiego.

   Proponuję też odwiedzenie specjalnego wątku przeznaczonego zambrowskim inwestycjom: planowanym i realizowanym. Na ostatniej stronie niniejszego wątku można zobaczyć postępy przy budynkach powstałych w trójkącie ulic Obrońców Zambrowa, Armii Krajowej i Alei Wojska Polskiego.

Forum Skyscrapercity.com 
   
   
   

Od dziś płacimy za przejazd obwodnicą.

   Obwodnica Zambrowa i Wiśniewa od dnia dzisiejszego objęta jest opłatami za przejazd. Oczywiście płaci jedynie część użytkowników dróg, o czym pisaliśmy we wpisie "System viaTOLL na obwodnicy Zambrowa". W związku z tym, postanowiliśmy sprawdzić jak wygląda nasza obwodnica w "Kalkulatorze opłaty elektronicznej" dostępnej pod adresem http://213.25.68.37/tc/?lang=pl

   Dzięki niemu możliwe jest obliczenie wysokości opłaty elektronicznej przy zadanych parametrach. Można wprowadzić punkty docelowe oraz charakterystykę pojazdu (dopuszczalną masę całkowitą pojazdu oraz klasę emisji). 

   Na poniższej ilustracji znajduje się moduł wprowadzania danych.

   Na dedykowanej mapie można też już zobaczyć umiejscowienie obwodnicy. Po wprowadzeniu danych możliwe jest uzyskanie informacji o miejscach obsługi klienta, a także o drogę alternatywną, która pozwala na ominięcie płatnych odcinków dróg.

   System umożliwia wydrukowanie wszystkich wyników uzyskiwanych na stronie internetowej, tak aby można było wziąć wydruki ze sobą w drogę.

   Na Obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa maksymalna opłata wg systemu wyniesie 4,15 zł. Zapłacą taką stawkę samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu co najmniej 12 t i klasie emisji od 0 do 2. Najniższą opłatę - 1,56 zł zapłacą pozostałe kategorie pojazdów pod warunkiem, że będą posiadały klasę emisji 5 lub 6. 

   Szczegółowa informacja o wysokości opłat zawiera poniższa tabela.

Tabela nr 1. Zestawienie opłat w zależności od DMC i klasy emisji. Opracowanie własne na podstawie danych z "Kalkulatora opłaty elektronicznej".

Legenda:

DMC – Dopuszczalna Masa Całkowita pojazdu

Łączna Dopuszczalna Masa Całkowita pojazdu – jeżeli pojazd nie ciągnie przyczepy, to jest to Dopuszczalna Masa Całkowita pojazdu. Jeżeli pojazd ciągnie przyczepę, to jest to Łączna Dopuszczalna Masa Całkowita pojazdu, która stanowi połączenie DMC pojazdu i przyczepy.

    Według obliczeń uzyskanych na stronie "Kalkulatora opłaty elektronicznej" płatny odcinek obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa, będzie się składał z trzech części:

1) skrzyżowanie z drogą powiatową nr 2012B - węzeł Zambrów Zachód -  0,56 km;
2) Węzeł Zambrów Zachód - Węzeł Zambrów Wschód - 6,21 km;
3) Węzeł Zambrów Zachód -- Skrzyżowanie z drogą powiatową nr 2000B - 1,05 km.
  

   Warto dodać, że zostały złożone oferty w przetargu ograniczonym na odcinek (nr 2) od obwodnicy Wiśniewa za obwodnicę Mężenina, a w ostatnich dniach został ogłoszony przetarg na odcinek (nr 3) od Mężenina do Jeżewa. Zakłada on wybudowanie dwujezdniowej drogi ekspresowej (z rezerwą terenu pod 3 pas ruchu) o długości 14,26 km wraz z dwoma węzłami drogowymi (Sikory, Kobylin), obiektami inżynierskimi, urządzeniami ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu. Wybudowane zostaną także drogi zbiorcze i dojazdowe.

 

Tabela nr 2. Wykaz odcinków. GDDiA.

     Do końca roku planowany jest jeszcze przetarg na ostatni podlaski fragment S8 (odcinek nr 1), od granicy województwa mazowieckiego do obwodnicy Zambrowa, dzięki czemu w najbliższych latach jest szansa na zrealizowanie całej S8 na terenie województwa podlaskiego.

Mapa nr 1. Mapa odcinków. GDDiA.

   Najpóźniej do 2020 roku, po zrealizowaniu odcinków mazowieckich, Zambrów będzie ekspresowo skomunikowany z Białymstokiem i Warszawą.

   Linki:
Przetarg za przetargiem, tym razem S8 na Podlasiu.
Kalkulator opłaty elektronicznej.
   
   
   

Ciekawe rozwiązania na ulicy Jana Pawła II.

   Zakończył się remont ulicy Jana Pawła II. W ubiegłą niedzielę były już nawet wymalowane oznaczenia poziome. W związku z tym, że inwestycja w tym roku nie obejmuje budowy chodników i ścieżek rowerowych, powstało parę naprawdę ciekawych rozwiązań.

   Zanim jednak przedstawię te niekonwencjonalne rozwiązania, parę zdjęć z gotowej już ulicy Jana Pawła II.

Zdjęcie nr 1.

   Asfalt jest równiutki, a połączenia z istniejącą infrastrukturą niezauważalne.

Zdjęcie nr 2.

   Przypomnijmy, że przedmiotem zamówienia było wykonanie robót związanych z realizacją zadania inwestycyjnego pod nazwą: Przebudowa podstawowego układu komunikacyjnego miasta Zambrów - I etap - ul. Papieża Jana Pawła II w Zambrowie w lokalizacji od 0+190 km do 0+820 km.

   Zakres zamówienia obejmuje roboty związane z: 

a) przebudową jezdni na odcinku 630 m, 

b) budową kanalizacji deszczowej z wpustami, 

c) regulacją pionową studzienek ściekowych i kanałowych, 

d) remontem istniejących zjazdów, 

e) oznakowaniem drogi. 

 

Zdjęcie nr 3.

   Warto dodać, że rozstrzygnięty przetarg zawierał również możliwość złożenia zamówienia uzupełniającego obejmują wykonanie przebudowy drogi - ulicy Papieża Jana Pawła II w Zambrowie w km 0+050 - 0+190 - czyli wzdłuż ogrodzenia działki na której mieści się Kościół pw. Ducha Świętego.  

Zdjęcie nr 4.

   Jak wspomniałem wyżej zrealizowane roboty nie obejmowały chodników. Mam nadzieję, że szybko zostaną wykonane nowe, gdyż szczególnie odcinek wzdłuż ogrodzenia Przedsiębiorstwa Zambrowskie Ciepłownictwo i Wodociągi wymaga szybkiej naprawy.

Zdjęcie nr 5.

   Na koniec wpisu zamieszczam zapowiedziane wyżej ciekawostki. Pierwsza z nich dotyczy przejazdu rowerowego, który został wymalowany na ul. Wyszyńskiego. Cieszę się, że powstają w Zambrowie nowe ścieżki rowerowe. Tym razem jednak do poprawnego rozwiązania trzeba będzie poczekać, a do tego czasu należy uważać na nieobniżony krawężnik oraz znak stojący na środku przejazdu rowerowego.

Zdjęcie nr 6. Przejazd rowerowy - widok od strony szpitala.

Zdjęcie nr 7. Przejazd rowerowy - widok od ul. 71 Pułku Piechoty.

   Kolejne ciekawe rozwiązanie to przejścia dla pieszych prowadzące na zieloną trawkę. W przyszłości jak zostanie wybudowany chodnik wszystko będzie w porządku. Do tej pory rozwiązania wzbudzają uśmiech na twarzy.

Zdjęcie nr 8. Przejście dla pieszych przez ul. Ustronną.

   Drugie przejście gdzie docieramy na trawnik jest umiejscowione na wysokości bloku numer 34 przy ulicy Jana Pawła II.

Zdjęcie nr 9. Przejście dla pieszych w kierunku bloku nr 34.

   Ostatnie rozwiązanie, związane jest z dojściem do Biedronki.

Zdjęcie nr 10. Przejście dla pieszych na wysokości ul. Polnej.

   Przejście - przedstawione powyżej - pozwala na przejście przez ulicę Jana Pawła II. Niestety nie ma przejścia, żeby dojść do Biedronki przez ulicę Polną.

Zdjęcie nr 11. Wyjazd z ulicy Polnej na ulicę Jana Pawła II.

   Na koniec muszę przyznać, że jakość wykonania drogi jest bardzo dobra. Szczególnie spodobały mi się obniżenia chodników do poziomu jezdni. Dzięki temu pokonywanie przejść dla pieszych jest niemal niezauważalne. Zadowolone będą szczególnie osoby z dziecięcymi wózkami oraz niepełnosprawni poruszający się na wózkach.

Zdjęcie nr 12. Obniżenie chodników do poziomu jezdni.

Relacja z prac budowlanych na stadionie miejskim.

   Zgodnie z zapowiedzią prezentuję w dzisiejszym wpisie postępy prac w modernizacji stadionu miejskiego w Zambrowie. Robotnicy korzystając z dobrej sobotniej pogody prowadzili szereg prac. Za roboty odpowiada firma Tamex Obiekty Sportowe S.A., która wygrała przetarg na dokończenie budowy.

Zdjęcie nr 1. Tablica informacyjna.

   Prowadzone były prace związane z wylewaniem mieszanki betonowej pod bieżnię, która w przyszłości będzie o nawierzchni poliuretanowej.

Zdjęcie nr 2. Wylewanie betonu.

Zdjęcie nr 3. Równanie nawierzchni betonowej.

Zdjęcie nr 4. Postępy w pracach przy bieżni.

   Poniżej można zobaczyć aktualny stan przygotowywanej trybuny.

Zdjęcie nr 5. Przyszła trybuna w budowie.

   Na płycie boiska sporo ziemi.

Zdjęcie nr 6. Płyta boiska.

      Na części płyty ciągnik ze specjalnym osprzętem równa nawierzchnie boiska.

Zdjęcie nr 7. Równanie płyty boiska.

   Można to zobaczyć na poniższym filmiku.

   Na koniec zdjęcia z dnia dzisiejszego. Widać zmiany na płycie boiska, wystarczy porównać je ze zdjęciem z soboty.

Zdjęcie nr 8. Widok na przyszłą płytę boiska i trybunę.

Zdjęcie nr 9. Zbliżenie na przyszłą trybunę.

Zdjęcie nr 10. Widok na przyszłą bieżnię.

   Na budowie pracuje sporo sprzętu. Dziś widać było traktor i podnośnik kołowy, który plantował ziemię na boisku. Pracowały też koparki i wywrotki. Mam nadzieję, że warunki pogodowe utrzymają się przez dłuższy czas co pozwoli na dokończenie wielu robót, jeszcze przed nadejściem zimowych warunków.

  
  
  

Gorąca sobota na zambrowskich budowach.

   Piękna pogoda sprzyja pracom budowlanym. Chociaż dzisiejszej nocy było mroźno, prace budowlane na ulicy Jana Pawła II, już od wczesnych godzin porannych idą pełną parą.

Zdjęcie nr 1. Widok w kierunku szpitala przy skrzyżowaniu z ul. 71 Pułku Piechoty.

   Wykonana została już warstwa podbudowy oraz warstwa wiążąca na całej długości remontowanego odcinka.

Zdjęcie nr 2. ul. Jana Pawła II przy przedsiębiorstwie Zambrowskie Ciepłownictwo i Wodociągi Społka z o.o.

   Wydaje się, że na budowie spokój i hula wiatr, jednak tuż za zakrętem trwają intensywne prace.

Zdjęcie nr 3. Widok w kierunku szpitala.

   Na horyzoncie jedna ciężarówka, więc wielu kierowcom wydaje się, że uda się przejechać.

Zdjęcie nr 4. Widok na prace na wysokości ul. Ustronnej.

   Jednak to tylko pozory. Za zakrętem ruch jak na Marszałkowskiej. Wspomniany wcześniej spokój na początkowym odcinku od strony ciepłowni powoduje, że można wpakować się w sam środek budowy. Wiele samochodów osobowych musiało zawracać.

Zdjęcie nr 5. Praca wre, za chwilę opróżniona zostanie kolejna wywrotka.

   W ciągu mojego krótkiego pobytu na budowie drogi opróżnionych zostało co najmniej parę dużych wywrotek zawierających mieszankę mineralno-asfaltową. Robotnicy i maszyny bardzo szybko układają nawierzchnię.

Zdjęcie nr 6. Walec drogowy.

   "Rozkładana" jest ostatnia warstwa ścieralna. Pracują przynajmniej dwa walce drogowe.

Zdjęcie nr 7. Zatoczka autobusowa naprzeciw Biedronki.

   Remont znacznie poprawi warunki jazdy na tym odcinku ulicy Jana Pawła II. Zostanie także wybudowana nowa warstwa w zatoczce autobusowej.

Zdjęcie nr 7. Widok w kierunku przedsiębiorstwa wodociągowego.

Zdjęcie nr 8. Końcowy odcinek podlegający przebudowie.

Zdjęcie nr 9. Prace na wysokości szpitala.

   Niecałą godzinę później rozściełacz pracuje kilkaset metrów dalej.

Zdjęcie nr 10. Prace na wysokości ulicy Ustronnej.

      Towarzyszy jej walec drogowy, który pracuje tuż za rozściełaczem.

Zdjęcie nr 11.

   W powietrzu unosi się zapach świeżego asfaltu, a z podniesionej skrzyni wywrotki wydostaje się para, która wydobywa się z gorącej mieszanki.

Zdjęcie nr 12. "Rozkładanie" mieszanki mineralno-asfaltowej.

   Pracownicy firmy STRABAG zdają się przyzwyczajeni obecnością kamery i zajmują się swoimi obowiązkami. Na koniec tej części relacji dla miłośników sprzętu budowlanego załączam dwa krótkie filmiki.

   Pierwszy z nich przedstawia pracujący na nowej nawierzchni walec drogowy.

   Drugi dla odmiany pokazuje proces "rozkładania", czyli wbudowywania warstwy ścieralnej. Na filmiku rozściełacz do asfaltu i duża wywrotka w akcji.

   Zainteresowanych zapraszam na kolejne relacje.